LinuxForum.Fans
Тема

IKEA начала продажи домашних солнечных панелей в Великобритании

Автор: redix 84 сообщений 7910 просмотров
#341823

"Wolfenberg" написал:
Sonic, а конденсаторы там для красоты висят?
Я в электротехнике ноль, не понимаю при чем тут конденсаторы.
#341824

Sonic, кроме того, генераторы вырабатывают постоянный ток, переменный
получается при помощи преобразователей.
А холодильник прекрасно работает от генератора или аккумулятора (только конденсаторы быстро вразнос идут) :)

#341825

Sonic, конденсаторы компенсируют разницу тока от силовой установки.
Они же - выпрямители.

#341826

drBatty, отчего же, есть :)
По-вашему, АКБ способны выдавать только ток батарейки? Отнюдь.
Другой вопрос, насколько вы это экономически потянете.

#341827

"Wolfenberg" написал:
Sonic, кроме того, генераторы вырабатывают постоянный ток, переменный
получается при помощи преобразователей.
Я чувствую себя идиотом, но в генераторе переменного тока нет преобразователя.
#341830

"Sonic" написал:
То есть если холодильники подключить к постоянному току они будут работать?
это смотря какой. Старый конечно сгорит сразу. А новый -- не знаю. Если там инвертор, может и заработает. Хотя и не долго он работать будет. Диодный мост на входе навернётся быстро, ибо нагружены будут только два диода, а не четыре. Естественно, двойного запаса никто делать не станет. Т.ч. лучше не проверяйте.
#341831

"Wolfenberg" написал:
А холодильник прекрасно работает от генератора или аккумулятора (только конденсаторы быстро вразнос идут) ab
В общем не смог я найти, что именно можно сделать на переменном токе, что нельзя на постоянном, кроме траспортировки и более дешевого асинхронного двигателя. Хотя в книге говорится, что переменный ток необходим.
Купил ты себе эти панели, поставил, все равно же будешь переводить в переменный, так как от постоянного толка нет.
#341832

-=Serj=-, в ваших прикидках я не вижу строки АКБ и строк "преобразователи напряжения". И да, вы так и не сказали, где купить ВЕЧНЫЕ АКБ?

#341836

"Sonic" написал:
Я чувствую себя идиотом, но в генераторе переменного тока нет преобразователя.
генераторы разные бывают. Генератор постоянного тока тупо дороже. На средних мощностях (всякие трактора/автокраны) используют асинхронные генераторы трёхфазного тока. Ибо дешевле (и мотор и генератор дешевле). Можно коллекторный поставить, но он дорогой и недолговечный (щётки быстро кончаются. Тупо стираются. Ну и коллектор)

В промышленности вообще повсюду асинхронные моторы трёхфазного тока юзают. Ибо выгодно. Потому и переменный ток нужен. Причём трёхфазный.

В быту тоже переменный, ибо дешевле и проще трансформатора ещё ничего не придумали.

Часть сообщения удалена. Не надо переходить на личности! redix
#341837

Sonic, там он и не нужен ввиду низкого КПД :)
Если вам удобен генератор весом в 250-300кг и КПД 45-47%, это ваше дело.
С тем же успехом можно использовать машину Фарадея в виде велосипеда.
drBatty, "Саратов" 1978г. до сих пор жужжит. Там НЛО поработало? Или просто человек додумался
перемычки воткнуть на входе, создав свой мост?

#341838

"Sonic" написал:
В общем не смог я найти, что именно можно сделать на переменном токе, что нельзя на постоянном, кроме траспортировки и более дешевого асинхронного двигателя.
этого по твоему мало что-ли?! Чем больше напряжение, тем меньше ток, и значит -- меньше потери. Потому и передают тысячи вольт. Но тысячи вольт в быту не заюзать, по вполне очевидным причинам. (кто не понял -- высокое напряжение даже сквозь воздух проходит. Пруф -- молнии и кошки).

Моторы тоже только идиот будет брать дорогие и ненадёжные.
#341841

drBatty, у нас стоят асинхронные двигатели постоянного тока.
Док, по-вашему, разработчики были не в себе?

#341843
"Wolfenberg" написал:
"Саратов" 1978г. до сих пор жужжит. Там НЛО поработало? Или просто человек додумался
перемычки воткнуть на входе, создав свой мост?

я не знаю. Мне что-то с трудом верится, что в холодильнике "Саратов" коллекторный двигатель. Ну а даже так, то что там в вашей...

#341844

drBatty, асинхронный двигатель постоянного тока там.

#341845
"Wolfenberg" написал:
у нас стоят асинхронные двигатели постоянного тока.

зачем?

"Wolfenberg" написал:
Док, по-вашему, разработчики были не в себе?

наверное да. А как там щётки менять, если они герметичные? Расскажешь?

#341847

drBatty, там феродо стоит электромагнитное :)

#341849

drBatty, про герметичные щётки?

#341863
"drBatty" написал:
-=Serj=-, в ваших прикидках я не вижу строки АКБ и строк "преобразователи напряжения". И да, вы так и не сказали, где купить ВЕЧНЫЕ АКБ?

Дык, я и говорю про окупаемость только солнечных батарей, а про накопители я уже упомянул, что это проблема номер один. Ну, инвертор на 3-4 кВт, думаю, тыщ 25-30.

ЗЫ. Кстати, на АКБ свет клином не сошёлся. Например, http://www.itm-power.com/product/hpac-10/

#341890
drBatty написал:
-=Serj=-,И да, вы так и не сказали, где купить ВЕЧНЫЕ АКБ?

Вечного ничего не бывает.
Переменный ток 220V необходим для уменьшения нагревания продки, эт кто незнает. Короче потери меньше на большие расстояния.
Представьте еслиб в сети у нас был бы 12вольт постоянного тока. Необходимы специальные розетки с полярностью (+ и -)т.е. вилку перевернул и прибор сгорел.
С переменным током такого эффекта нет, потому плюса и минуса не существует.
Представьте каких размеров должны быть провода, раз в десять толще сегодняшних на 220 вольт переменки и то мало будет.
Переменный ток проще преобразовать в постоянный. Синхронные двигатели это щёточные двигатели где обороты двигателя совпадают с частотой электрического тока.
Асинхонный двигатель без щёток, работает от переменного тока и частота оборотов двигателя не совпадает с частотой эл. тока.
Мужики, я в програмировании не понимаю, но по проводке мне ничего доказывать ненужно.
Преобразователь нужен с Чистым синусом, абы какой не пойдёт. В розетке нашей уникальный ток, т.е. частота.
Сейчас много продаются преобразователей но они с модифицированным током , типа Меандр.

http://model.exponenta.ru/electro/0080.htm

#341918

Pavel, асинхронный двигатель может быть и с щётками из графита. Это старые технологии.
Более новые представляют собой электромеханический регулятор оборотов (феродо) или электронный.
На работе есть движки всех трёх типов.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы ответить.