Кнопки в автомобилях Volvo заменит планшет в центральной консоли

"-=Serj=-" написал:

В данном случае соглашусь с Доком - болтовня за рулём всегда отвлекает, а по телефону - втройне.

когда руки свободны, не отвлекает никогда. зато сокращает дорогу, не дает монотонности усыпить.

"-=Serj=-" написал:

От засыпания спасает, как ни странно... сон. Хотя бы 15-20 минут.

даже выспавшись, несколько сот километров прямой однообразной ленты усыпляет. да и в городе, в пробке тоже надо быть в форме, и разговор может с этим помочь.

"-=Serj=-" написал:

Ну, я на дальняке гораздо сосредоточеннее себя чувствую ночью, когда жена спит)

ночью мы все сосредоточеннее чем днем, особенно на трасе

"dyasny" написал:

когда руки свободны, не отвлекает никогда.

Вы просто не попадали в ситуацию, когда поиск ответа на вопрос собеседника отнимает у вас слишком много "процессорного времени" и в этот момент происходит критическая ситуация на дороге.

"Cruiser78" написал:

И всегда, когда еду надальняк один - стараюсь подобрать попутчика во второй половине пути.

Купите СиБи-шку, с ней в дороге веселей)

"dyasny" написал:

все никак не отучимся от категоричных заявлений, особенно для не водителя это уже смешно

а вы не догадываетесь, что мне может быть известно мнение водителей, стаж которых в разы больше вашего возраста?

ВНЕЗАПНО: что-бы узнать что-либо про XYZ вовсе не обязательно становиться специалистом по этому XYZ, достаточно спросить мнение нескольких независимых специалистов, причём тогда, когда любой ответ НЕ принесёт профита этому специалисту.

"-=Serj=-" написал:

Вы просто не попадали в ситуацию, когда поиск ответа на вопрос собеседника отнимает у вас слишком много "процессорного времени" и в этот момент происходит критическая ситуация на дороге.

+1

человек не многозадачный. Десять человек умеют ловить одного мамонта, но один человек никогда не поймает десять мамонтов сразу. Человек к этому не приспособлен.

Это всего касается, не только автомобилей.

"drBatty" написал:

а вы не догадываетесь, что мне может быть известно мнение водителей, стаж которых в разы больше вашего возраста?

и вы эксклюзивно знакомы с такими водителями, я ни одного не знаю значит?

"drBatty" написал:

ВНЕЗАПНО: что-бы узнать что-либо про XYZ вовсе не обязательно становиться специалистом по этому XYZ, достаточно спросить мнение нескольких независимых специалистов, причём тогда, когда любой ответ НЕ принесёт профита этому специалисту.

отлично. давайте, огласите выборку, посмеемся вместе

"-=Serj=-" написал:

Вы просто не попадали в ситуацию, когда поиск ответа на вопрос собеседника отнимает у вас слишком много "процессорного времени" и в этот момент происходит критическая ситуация на дороге.

не попадал, и не попаду. надо приоритеты иметь, когда в голове более чем одна задача

"dyasny" написал:

и вы эксклюзивно знакомы с такими водителями, я ни одного не знаю значит?

а откуда я знаю, с кем вы знакомы?

"dyasny" написал:

отлично. давайте, огласите выборку, посмеемся вместе

я за свои 40(почти) лет многих повидал.

"dyasny" написал:

не попадал, и не попаду.

ладно. Спорить с вами бессмысленно. Засчитывайте мне слив. :'(

"jashaw5" написал:

MG Cars — английская фирма, принадлежащая китайской корпорации Nanjing Automobile Group, в настоящее время производящая серийные легковые и ранее, до продажи её Nanjing Automobile Group, производившая спортивные автомобили. (http://ru.wikipedia.org/wiki/MG_Cars)

Спасибо.

"dyasny" написал:

-=Serj=- пишет:
Вы просто не попадали в ситуацию, когда поиск ответа на вопрос собеседника отнимает у вас слишком много "процессорного времени" и в этот момент происходит критическая ситуация на дороге.

не попадал, и не попаду. надо приоритеты иметь, когда в голове более чем одна задача

Вообще, на мой взгляд тут очень индивидуально.
Я разговариваю бывает за рулем по телефону, только через хандзфри. При этом для меня главное ситуация. Собеседника сразу предупреждаю что я за рулем.... Часть фраз "не слышу" и переспрашиваю. Если тема требующая размышлений либо останавливаюсь либо "созвонимся позже".

А вообще говоря была у меня авария по моей вине. лет 8 назад Отвлекся на секунду - влетел взад стоящему авто. (благо для моего кошелька - девятка не зря прозвана зубилом). При этом на то время и стаж был вполне себе нормальный (13 лет). Отвлекся положить телефон (гарнитуры не было). С тех пор разговариваю, но четко есть приоритет который ни когда не нарушаю... В ситуациях требующих реакции при этом бывал.... Единственное "последствие" -еще кто то (тот с кем говорю по телефону) узнает, что я матом вполне себе пользуюсь....

"voral" написал:

Я разговариваю бывает за рулем по телефону, только через хандзфри. При этом для меня главное ситуация. Собеседника сразу предупреждаю что я за рулем.... Часть фраз "не слышу" и переспрашиваю. Если тема требующая размышлений либо останавливаюсь либо "созвонимся позже".

так я и не спорю, тоже только через хендсфри, и тоже концентрируюсь на дороге в первую очередь, так что могу части разговора пропустить мимо ушей. Я же говорил - приоритеты должны быть

"voral" написал:

матом вполне себе пользуюсь....

без этого на дороге вообще никак :)