Кнопки в автомобилях Volvo заменит планшет в центральной консоли

"voral" написал:

Сути не меняет. Давненько я таких дорог не встречал. Даже 1 января вечером ехал из области....

"dyasny" написал:

набрать номер на ходу, продолжая смотреть на дорогу не реально

я слышал, что это не баг, а фича. Не нужно на ходу номер набирать, надо остановиться, поговорить, и ехать дальше.

"drBatty" написал:

я слышал, что это не баг, а фича. Не нужно на ходу номер набирать, надо остановиться, поговорить, и ехать дальше.

это с обычным телефоном, но для того и придумали hands free, чтоб на ходу можно было разговаривать

"drBatty" написал:

таких дорог полно. Только по ним никто не ездит (К.О.) Все(и вы тоже) едут по главной магистрали.

Конечно полно. И я по таким дорогом было дело два спидометра за год намотал. (внутри областных). Другое дело что "машина в час" на конкретном отрезке не говорит ни о чем. Другое дело за время поездки раз в час. Ни ваша область ни наша не такая разреженная, чтоб час ехать по заброшенной дороге. (если это конечно не перепаханный проселок).... Но вы ведь сам чуть выше фразу "пальцы не попадают на кнопки" парировали, что это езда по проселку (или дорогу в деревню - не помню как вы выразились дословно). Так уж давайте не брать их в расчет. Вспоминая то же 1 января. Я таки ехал часть дороги по таким дорогам. Что с того? Все равно выехал на оживленную. Опять же давайте сравним дорогу о которой вы говорите с "главной магистралью". Колдобины, закрытые повороты, узкое полотно. Уж я не уверен стоит ли на такой быть спокойней (чтоб спокойно отвлекаться) чем на магистрали.

"drBatty" написал:

А в пробках у нас действительно стоять приходится

Ну ок. Т.е. надо ориентироваться на отдельных бедолаг? При этом для которых и использование обычных кнопок (удобных для большинства) так же не вызывает проблем. Короче вся фишка: мода на нанотехнологии и хайтек.

"voral" написал:

Короче вся фишка: мода на нанотехнологии и хайтек

это не мода, так тупо дешевле. сенсорный экран, особенно для китайского производителя - копейки. разработка панели с кнопками, модификации конвеера под кнопки, и под дырки для них в панели, проверка качества на конвеере... это все миллионы (я на этих проверках качества работал, знаю о чем говорю)

"dyasny" написал:

это с обычным телефоном, но для того и придумали hands free, чтоб на ходу можно было разговаривать

"voral" написал:

Конечно полно. И я по таким дорогом было дело два спидометра за год намотал. (внутри областных). Другое дело что "машина в час" на конкретном отрезке не говорит ни о чем.

"dyasny" написал:

это не мода, так тупо дешевле. сенсорный экран, особенно для китайского производителя - копейки. разработка панели с кнопками, модификации конвеера под кнопки, и под дырки для них в панели, проверка качества на конвеере... это все миллионы (я на этих проверках качества работал, знаю о чем говорю)

Да не... С точки зрения производителя то понятно (если забыть о потребителе). Только вот в новости вполне себе неплохой производитель.

"voral" написал:

Только вот в новости вполне себе неплохой производитель.

Так китаец же. dyasny и пишет:

"dyasny" написал:

это не мода, так тупо дешевле. сенсорный экран, особенно для китайского производителя

"jashaw5" написал:

Так китаец же. dyasny и пишет:

Хм. что то я прозевал. Давно стали китайскими?
Точнее не совсем так. (я тоже слышал про продажу, подробностей не знаю). Думаете теперь Вольво можно ставить в один ряд с всякими чери и джили?

Я тут то жене выбирал машину то себе.... И вольво глядел и джили..... Разница если сказать полегче "очень огромна".

В тех же джили если не ошибаюсь можно за смешные деньги купить авто с полным комплектом современных плюшек. Зато в салоне торчат какието болты......... И все скрипит уже в салоне....

Садишся в вольво и ощущения совсем другие....

"voral" написал:

Хм. что то я прозевал. Давно стали китайскими?

Я о том, что китайскими по факту, по подходу к производству и т.д... Кто владелец не самое главное.

"voral" написал:

Да не... С точки зрения производителя то понятно (если забыть о потребителе). Только вот в новости вполне себе неплохой производитель.

неплохой, но китайский. честно говоря, мой отец купил себе год наза китайский MG со всеми наворотами, и очень доволен. когда машине исполнится три года он ее просто заменит на новую по trade in, так что насчет надежности он не беспокоится, а в остальном она совсем неплохая пока новая.

"drBatty" написал:

на ходу нельзя разговаривать. Руки у вас свободны а вот мозги -- увы.

вы никогда не ездите с пассажирами, которые с вами разговаривают?

"dyasny" написал:

китайский MG

Давно их у англичан китайцы выкупили?
Или это какой-то другой MG?

"dyasny" написал:

вы никогда не ездите с пассажирами, которые с вами разговаривают?

"Vitri" написал:

Давно их у англичан китайцы выкупили?
Или это какой-то другой MG?

MG Cars — английская фирма, принадлежащая китайской корпорации Nanjing Automobile Group, в настоящее время производящая серийные легковые и ранее, до продажи её Nanjing Automobile Group, производившая спортивные автомобили. (http://ru.wikipedia.org/wiki/MG_Cars)

drBatty написал:

[quote="dyasny"]вы никогда не ездите с пассажирами, которые с вами разговаривают?

"drBatty" написал:

ну лично я не водятел. Однако водятла разговорами не отвлекаю, жизнь дороже. Это за городом можно трепаться в дороге, там другое. А в городе отвлекать водителя -- опасно. Ну у нас в Питере так. У вас видимо по другому.

мда. сам не водитель, но мнение имею. отлично :)

"Vitri" написал:

Давно их у англичан китайцы выкупили?
Или это какой-то другой MG?

тот самый, и вполне китайский.

"Cruiser78" написал:

имею полностью противоположное мнение. И всегда, когда еду надальняк один - стараюсь подобрать попутчика во второй половине пути. Даже не за деньги. Главное - чтобы трындел без остановки. Отвлечение водителя на разговор гораздо менее опасно, чем риск, что водитель тривиально моргнет медленно, подзаснет слегка на секунду, другую. А в вятолекущем потоке это на раз-два возможно. Именно разговор с пассажиром и спасает от засыпания.

вот именно - сразу виден опытный человек.

"dyasny" написал:

сам не водитель, но мнение имею.

"Cruiser78" написал:

имею полностью противоположное мнение. И всегда, когда еду надальняк один - стараюсь подобрать попутчика во второй половине пути.

В данном случае соглашусь с Доком - болтовня за рулём всегда отвлекает, а по телефону - втройне.

"Cruiser78" написал:

Именно разговор с пассажиром и спасает от засыпания.

От засыпания спасает, как ни странно... сон. Хотя бы 15-20 минут.

"dyasny" написал:

вот именно - сразу виден опытный человек.

Ну, я на дальняке гораздо сосредоточеннее себя чувствую ночью, когда жена спит)

"drBatty" написал:

и что? А ещё я знаю хороших гинекологов. Мужчин.

никакой связи

"drBatty" написал:

Однако, вполне очевидно

все никак не отучимся от категоричных заявлений, особенно для не водителя это уже смешно