На проходящей в Сан-Франциско конференции Linux Collaboration Summit представители компании Jaguar Land Rover сообщили о намерении вывести в следующем году на рынок новую информационно-развлекательную автомобильную систему, основанную на Linux и открытой автомобильной платформе, развиваемой альянсом GENIVI и группой Automotive Grade Linux (AGL). Суть создаваемой GENIVI и AGL автомобильной платформы сводится к предоставлению готовой операционной системы и программных интерфейсов, используя которые автопроизводители могут не задумываться о низкоуровневой инфраструктуре, сосредоточив своё внимание на конечных приложениях.
Одновременно на конференции был представлен первый демонстрационный прототип новой открытой автомобильной операционной системы на базе Linux - AGL Demonstrator и сопутствующего пакета для разработки приложений. Платформа позволяет создавать автомобильные информационно-развлекательные системы, поддерживающие методы голосового управления и взаимодействующие с CAN-сетью для доступа к датчикам и передачи данных между узлами автомобиля. Для разработки приложений предлагается фреймворк на базе технологий HTML5. Платформа также предоставляет базовый интерфейс пользователя, который каждый производитель может переработать на свой вкус. В качестве основы представленной системы задействованы наработки мобильной платформы Tizen, специализированную версию которой для построения автомобильных информационно-развлекательных систем можно загрузить на данной странице.

Для оценки потребностей клиентов компания Jaguar Land Rover провела опрос, который показал, что большинству пользователей в автомобиле достаточно функций, свойственных обычной домашней мультимедиа системе, в сочетании с функциями навигации и отслеживания информации о трафике. Для тех, кому недостаточно базовых функций новая платформа предоставит возможность установки расширяющих функциональность приложений, написанных с использованием технологий HTML5.
Для стимулирования разработки таких приложений и для привлечения энтузиастов к работе над становлением новой автомобильной платформы, компания Jaguar Land Rover и Linux Foundation решили провести конкурс "2013 AGL User Experience Contest", победители которого получат интернет-планшеты и шанс подключиться к работе с AGL и Jaguar Land Rover. В рамках конкурса предлагается оформить концепт интерфейса информационно-развлекательной системы. Победители будут определены в трёх категориях: наиболее удобный интерфейс, лучшее визуальное оформление и лучшая новая или дополнительная функциональность. Работы будут приниматься до 17 мая.
Источник: http://www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=36717
Представлен прототип автомобильной системы, развиваемой Linux Found.
Хорошо! Полезно! Правильно!
Интересно, американцев в школе натаскивают на мили и фаренгейты или они всё же знают что такое система СИ?
на мили и фаренгейты или они всё же знают что такое система СИ?
они используют английскую систему измерения и все, просто так исторически сложилось.
Companies Supporting
Automotive Grade Linux

*OK*
они всё же знают что такое система СИ?
Конечно знают. «Доктора Хауса» или «Скорую помощь» смотрели? В медицине там только СИ. Точнее, «сиси» (куб. сантиметры то есть).
[quote="Vascom⇓"]они всё же знают что такое система СИ?
Конечно знают. «Доктора Хауса» или «Скорую помощь» смотрели? В медицине там только СИ. Точнее, «сиси» (куб. сантиметры то есть).[/quote]
Весомый аргумент :)
gabix, система "Си" у них применяется и без медицины.
Просто есть некоторые отличия: мера длины (фут, ярд, миля), мера веса (фунт), мера объёма (галлон).
Эти отличия допускаются системой "Си" и подробно описаны в ней :)
То есть в области техники они используют СИ, а в бытовых (домашних) условиях другие единицы.
в области техники они используют СИ,
Вовсе нет. Сколько доводилось сталкиваться с американскими стандартами, там всё сплошь в дюймах-фунтах.
Просто есть некоторые отличия: мера длины (фут, ярд, миля), мера веса (фунт), мера объёма (галлон).Эти отличия допускаются системой "Си" и подробно описаны в ней
это как раз и есть английская система, а не Си....
английская система у них повсеместно используется, а Си локально, в определённых областях... в технике в основном дюймы, в быту только дюймы.... на СИ они безуспешно пытается перейти где-то с 50-х...