На данный момент изветсно что, базой IQon, новой ОС для машин известного Шведского производителя Saab выбран Android OS.
Saab пообщела создать API, (через который возможно будет иметь доступ к телематике, системам мониторинга и диагностики) и распространять его для того, чтобы дать возможность разработчикам писать приложения по эту модификацию ОС, и более того обещаны определенные бонусы, для тех кто добьется большого успеха в этой области.
Заявлено что, система будет поддерживать мультимедийный контент, навигацию, и будет иметь прямую связь с локальным представительством Saab в стране, в котрой будет находится машина, посредством интернета само собой.
Вот тут то и кроется подвох, в теории при открытии API функции доступа к бортовым системам будут ограничены, кто захочет большего само собой сделает анлок файловой системы, и попадет моментально под исключение из гарантии, о чем конечно умалчивается.
На данный момент известно, что модификация Android для работы на этой платформе, будет реализована Google, само собой за определенную плату, и эта модификация ядра, не будет доступна для общего доступа. В принципе это нормальная практика, но как бы получается, что мы получаем пропиетарную систему, что как бы и вводит в тупик некоторых пользователей XDA Developers. Собственно идей подобного рода уже достаточно в сети например на том же XDA Developers имеет место интересный проект.
Кстати радует тот факт, что разработчики отошли от таких гигантов как QNX, и творений Microsoft.
Презентация новшеств состоится 2011 Geneva Motor Show 13 марта.
Видео в оригинале новости, сюда к сожалению не вставляется
Взято с Unixfaq.info
LinuxForum.Fans
Saab IQon и Linux, или когда Open Source не совсем Open [unixfaq.info]
Автор: dmitry042
12 сообщений
1756 просмотров
Начиная с самого обывательского:
если вы сможете купить этот Saab, вряд ли у вас так мало мозгов, чтобы возмущаться приведёнными выше обстоятельствами.
Далее, популистское:
кому плохо от того, что в довольно совершенном техническом изделии работает решение на базе Линукс?
И чисто личное:
мною продан аппаратно-программный комплекс на базе Линукс (не важно, какую роль он там играет у покупателя);
и вот если мне его потом принесут с гарантийными претензиями, и выяснится, что прошивку изменял покупатель,
я не только откажу в гарантийном обслуживании, но ещё и морду набью.
Потому что есть такое понятие - целостность решения - и гарантирована была работа данного железа с данным ПО,
но дуракам словами это объяснять бесполезно.
Начиная с самого обывательского:
если вы сможете купить этот Saab, вряд ли у вас так мало мозгов, чтобы возмущаться приведёнными выше обстоятельствами.
Вопрос спорный, на Лексусах проши меняют в мультимедийниках, так что не очень понимаю чем пользователь Saab так уникален
И чисто личное:
мною продан аппаратно-программный комплекс на базе Линукс (не важно, какую роль он там играет у покупателя);
и вот если мне его потом принесут с гарантийными претензиями, и выяснится, что прошивку изменял покупатель,
я не только откажу в гарантийном обслуживании, но ещё и морду набью.
Потому что есть такое понятие - целостность решения - и гарантирована была работа данного железа с данным ПО,
но дуракам словами это объяснять бесполезно.
Вы его продали, теперь это собственность другого человека, и что он с ней будет делать, это уже его дело, хоть пусть об стену бьет, так что эта лирика не понятна.
Далее, популистское:
кому плохо от того, что в довольно совершенном техническом изделии работает решение на базе Линукс?
Вопрос в другом, плохого в этом ничего, плохо то что ядро будет закрыто, хотя это тоже весьма сомнительно.
Вопрос в другом, плохого в этом ничего, плохо то что ядро будет закрыто, хотя это тоже весьма сомнительно.
Ядро вряд ли будет закрыто. Закрыто будет все остальное
пока по тому что по инету бродит гугл сказал что именно ядро будет пропиетарным, так как будет адаптировано под хардовую платформу, то есть что то уникальное будет именно в харде.
пока по тому что по инету бродит гугл сказал что именно ядро будет пропиетарным
Читайте GPL v 2
А вы уверены что 3 версия будет под тем же GPL распростроняться?
Да и кто мешает сделать модификацию андроида и закрыть, это же не общедоступная версия будет, хотя пока насколько я понял вилами по воде писано
А вы уверены что 3 версия будет под тем же GPL распростроняться?
Да и кто мешает сделать модификацию андроида и закрыть, это же не общедоступная версия будет, хотя пока насколько я понял вилами по воде писано
Андроид не распространяется под GPL. Это закрытая проприетарная фигня. Под GPL распространяется именно ядро, и закрыть его невозможно. Согласно той же GPL v 2 :)
Apache License
сырцы http://source.android.com/source/index.html
Оно использует пропиетарные вкрапления чтоли, типа поддержки MAPI, но это так .
Apache License
сырцы http://source.android.com/source/index.html
Оно использует пропиетарные вкрапления чтоли, типа поддержки MAPI, но это так .
Их "вкрапления" и играют основную роль. Вы точно знаете, что телефон делает без Вашего ведома?
эта лирика не понятна
А это как раз не лирика, а здравый смысл:
если устройство с вашей прошивкой убъёт человека,
мы радостно напишем на могильном камне: "Но зато всё было опенсурсненько"?
Вы готовы взять на себя такую ответственность?
Hint: не надо путать этап разработки и этап эксплуатации сложного технического устройства.
На этапе разработки - свободный обмен идеями способствует повышению качества разработки,
но на этапе эксплуатации - вмешательство в работу системы возможно только если сознаешь и несёшь ответственность
за его результаты.
[quote=dmitry042]эта лирика не понятна
А это как раз не лирика, а здравый смысл:
если устройство с вашей прошивкой убъёт человека,
мы радостно напишем на могильном камне: "Но зато всё было опенсурсненько"?
Вы готовы взять на себя такую ответственность?
Hint: не надо путать этап разработки и этап эксплуатации сложного технического устройства.
На этапе разработки - свободный обмен идеями способствует повышению качества разработки,
но на этапе эксплуатации - вмешательство в работу системы возможно только если сознаешь и несёшь ответственность
за его результаты.[/quote]
Относительно машин, ни одна система стабилизации, торможения и так далее, не имеет связи с мультимедийником, это отдельные блоки, связь одностороняя только для мониторинга, более того изменить что то реально можно только прошивкой ЭБУ, и шьется оно или фирменным программатором, или выпаиванием чипа защиты и прошивка, а после впаиванием этого чипа обратно, иначе даже на запуск двигатель не пойдет.
А вот снять не нужные параметры, типа температуры двигателя и так далее, вполне да, почему, подумайте все просто
Так что убить это не к машинам.
Честно даже среди промышленного оборудования это не так просто, каждое устройство имеет ряд блокировок которые обойти тоже сложно.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы ответить.
