Ребят, зарегистрирован только на этом форуме, по этому спрошу у вас)
В общем решил обзавестись очень не дорогой, первой машиной. Выбор встал между Лада Самара 2007-2009 годов и
hyundai accent годов 2000-2003. Всё где-то по стоимости до 180кРэ.
Просто что вы выбрали бы? )
LinuxForum.Fans
Выбор машины
Автор: DarkDigger
123 сообщений
7226 просмотров
hyundai accent это лучший выбор. Самара это тазик, какого года он небыл.
Но незабывай, что любая машина ломается и на Хендэ запчасти стоют дороже, но качество запчастей превосходит, наших российских.
Уверяю тебя, после иномарки русскую машину незахочешь.
Да, но машине более 10 лет и пробег до 200 000 км...
Моей машине тоже 13 лет, но на русскую не променяю.
Моей машине тоже 13 лет, но на русскую не променяю.
Моей 17 и не на что не променяю =)
[quote=Pavel]Моей машине тоже 13 лет, но на русскую не променяю.
Моей 17 и не на что не променяю =)[/quote]
Какой у тебя аппарат?
[quote=Kettler][quote=Pavel]Моей машине тоже 13 лет, но на русскую не променяю.
Моей 17 и не на что не променяю =)[/quote]
Какой у тебя аппарат?[/quote]
rav4 sxa10 3D 3s-fe
Думаю свапнуть на 3s-ge. Пока на бубликах 225/75 R16
Да, у меня скромная машинка.
Да, у меня скромная машинка.
?
Fiat Punto 2
Слоганы: Тойота - управляй мечтой!
Фольксваген - это авто!
Жигули Лада (любой отечественный автопром) - купи себе проблему! :D
Не слышал, что бы с иномарок кто-то на отечественное возвращался.
Хюндай Ай-30 2012 год
PS: А вообще, ИМХО, отличная первая машина - Дэу Нэксия ( старая, в том же ценовом диапазоне) Поясняю: полиуретановый бампер ученику надо будет только подкрашивать, пластик - менять при парковке о первые бордюры. Под бампером алюминиевая рельса усилитель, моя когда училась ездить - задом втерлась в столб. Затраты: китайский задний фонарь за 700 руб. Научилась за год нормально ездить - взяли ей новую машину... Кстати, Дэу ей взяли за 80000 руб...
PS: А вообще, ИМХО, отличная первая машина - Дэу Нэксия ( старая, в том же ценовом диапазоне) Поясняю: полиуретановый бампер ученику надо будет только подкрашивать, пластик - менять при парковке о первые бордюры. Под бампером алюминиевая рельса усилитель, моя когда училась ездить - задом втерлась в столб. Затраты: китайский задний фонарь за 700 руб. Научилась за год нормально ездить - взяли ей новую машину... Кстати, Дэу ей взяли за 80000 руб...
Дэу неплохая, вместительность неочень особенно сзади на задних сидениях, ного негде поставить. Ходовка слабая, но за 80 килорублей эт хорошо.
Лучше чем наша Лада.
У Дэу движки хорошие Опелёвские.
Хендэ i30 очень хороший городской вариант.
В моём случае нужна небольшая машинка, т. к. стоянки все забитые, а из за небольших размеров всегда куда нибудь помещается.
Я тоже подумываю о первой простенькой машине, пока подобрал следующие:
1. Honda Accent 93-95 года, левый руль, стоимость примерно от 5 000 у.е.
2. Subaru Legacy 91-95 года, левый руль, стоимость примерно от 3 000 у.е.
Обе с ручной КПП (палка наше все) и с объемом движка 1.8Л. Объем движка в 1.8 нормально будет, не тормозно.
Автомат - это конечно хорошо, но велик риск нарватся на серъезную поломку в АКПП, которую потом исправить будет стоить хороших денег.
И еще надо обращать внимания на выхлоп при покупке, если там выходит белая или черная фигня.
Значить движок мертвый, на замену которого тоже уйдет не мало денег.
Я тоже подумываю о первой простенькой машине, пока подобрал следующие:
1. Hyundai Accent 93-95 года, левый руль, стоимость примерно от 5 000 у.е.
2. Subaru Legacy 91-95 года, левый руль, стоимость примерно от 3 000 у.е.
Обе с ручной КПП (палка наше все) и с объемом движка 1.8Л. Объем движка в 1.8 нормально будет, не тормозно.
Автомат - это конечно хорошо, но велик риск нарватся на серъезную поломку в АКПП, которую потом исправить будет стоить хороших денег.
И еще надо обращать внимания на выхлоп при покупке, если там выходит белая или черная фигня.
Значить движок мертвый, на замену которого тоже уйдет не мало денег.
Ну я своей капиталку за 16 килорублей зделал. Думаю на японца тож можно недорого забабахать.
Дым не должен быть сизый, т.е. с синевой, это значит двигатель берёт масло.
Японцы в запчастях конечно дорогие, но за качество можно платить.
У меня 60 кобыл движок, яб не сказал, что он медленно ездит.
DarkDigger, Ладу, ИМХО, можно брать, если тебе 18-22 года, есть свой гараж, достаточно свободного времени и интересно самому ремонтироваться и хорошая экономия при покупке. Однако, с возрастом интерес пропадает и, при небольшой разнице в цене, я бы рекомендовал иномарку в хорошем состоянии.
2. Subaru Legacy 91-95 года, левый руль, стоимость примерно от 3 000 у.е.
Думаю, это хлам да ещё и с геморройным оппозитным двигателем. Автомат такой старый точно не советую брать, тем более, если первая машина - покатайтесь с механикой.
DarkDigger,
Думаю, это хлам да ещё и с геморройным оппозитным двигателем. Автомат такой старый точно не советую брать, тем более, если первая машина - покатайтесь с механикой.
Я тоже так думаю.
Просто по деньгам выходит что такую брать придется. Конечно могу и за 10 000 у.е. взять.
Но думаю что пока это не оправдано, а с одной стороны старая машина это лотерея.
Возьмешь себе гемор, а потом будешь думать как от нее избавится по быстрей.
Как сказал Генри Форд " Хорошая машина- это новая машина"
И да, на Форд запчасти продаются по бешенной стоимости.
Возьмешь себе гемор, а потом будешь думать как от нее избавится по быстрей.
С таким настроением даже скутер не рекомендуется, а вот самокат или велосипед - самое то. Покупая авто Вы же не упираетесь в одно-два объявления. Покупка складывается из езды по объявлениям, осмотру, прокатиться на потенциальном субъекте, послушать во время езды где что постукивает, гремит, ревет и т.п. Сразу покупку никто не делает... Несколько претендентов, штук 5, а лучше 10, смотрите, сравниваете, посидеть в машине и найдете то, что именно по ВАМ (комфортно, да сразу чувствуешь - вот это моё!). Причем ценовой диапазон должен быть не в рамках, того что Вы планируете, а гораздо шире, ведь за просмотр денег не берут, тогда будет с чем сравнивать... ИМХО, я так покупаю, вот сейчас айка по мне-просторно, тихо, удобно, но багажник не того - маловат. У Крузака и Паджерика были объемные багажники, но по городу жрут многовато (постоянные лежачие менты).
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы ответить.
