Рецепт восстановления кулеров

Для охотников smile .
Попал ко мне в руки системник - пылью зарос жуть !
Диагноз - сгорела видюха, остальное вроде живое, только кулер на блоке питания не провернёшь.
За новым ехать было лень, решил попробовать восстановить.
Выручил Ballistol (оружейная смазка-спрей). Снимаем наклейку с кулера, брызгаем на осёнку, интенсивно проворачиваем кулер в разные стороны.
Повторяем ещё разок - и кулер как новый ! На последок капнул ружейного масла smile .
Таким же макаром освежил вентилятор у себя на видюхе.

Старо. И не только для охотников)

Иногда так приходится успокаивать зудящих карлсонов, когда под рукой нет замены.

-=Serj=- написал:

Повторяем ещё разок - и кулер как новый !

...первые 10 дней...
потом та же беда. А ещё они жутко гудят (дырка-то в подшипнике овальная!)

drBatty написал:

...первые 10 дней...

-=Serj=- написал:

Шума нет, видимо не успел износиться, т. к. заклинил

если именно заклинил, то возможно просто китайцы некачественную смазку загнали. Тогда будет работать долго.

-=Serj=-, oO
А у меня на солидоле всё крутится. И не первый год...
drBatty, смотря какой подшипник smile Есть: шариковые, простые вкладыши и вкладыши со смазкой (самые дорогие вертушки).

Wolfenberg написал:

А у меня на солидоле всё крутится.

На такие можно пожизненную гарантию давать! :D

Возвращаясь к баранам. Кто-нибудь знает, для чего в БП используют термоклей на резисторах? :o
На днях разбирали FSP, а там полплаты терможвачкой залито...

Wolfenberg написал:

Кто-нибудь знает, для чего в БП используют термоклей

Где-то читал, что вроде как для уменьшения шума (заливают в основном трансформаторы, дроссели и т. п.).

Wolfenberg написал:

Кто-нибудь знает, для чего в БП используют термоклей

внезапно - чтоб не отвалились и не пищали/звенели.

Wolfenberg написал:

Есть: шариковые, простые вкладыши и вкладыши со смазкой (самые дорогие вертушки).

да-да. Но восстанавливать старые пропеллеры == нищебродство. ИМХО. Проще новый купить.
(не надо говорить, что "бывают случаи". Бывают)

-=Serj=- написал:

вроде как для уменьшения шума

ну типа того. От вибрации детальки отваливаются.

drBatty написал:

Но восстанавливать старые пропеллеры == нищебродство. ИМХО. Проще новый купить.

Иногда просто лень из-за кулерв переться чёрте-куда, или должно работать ещё час назад...

-=Serj=-,

drBatty написал:

не надо говорить, что "бывают случаи". Бывают

Wolfenberg написал:

Кто-нибудь знает, для чего в БП используют термоклей на резисторах?

Что бы сами не чинили и новые покупали :D

Wolfenberg написал:

А у меня на солидоле всё крутится. И не первый год...

А как ты его туда запихиваешь?

drBatty, А вы себе спокойно можете позволить БП за 20000? smile
SkaarjZR, Иглой закладываю. У меня "гидравлические подшипники скольжения". Правда, "смазочные сопли" от производителя создают трения больше, чем песок... :rolleyes:

SkaarjZR написал:

А как ты его туда запихиваешь?

У него, наверное, пресс-маслёнки в кулерах :lol: .

-=Serj=-, а они там нужны?
Там же крышечка снимается нажатием... oO

Wolfenberg написал:

А вы себе спокойно можете позволить БП за 20000?

не. за 5000 могу. и менять его регулярно.

drBatty, а я за 2000 и ухаживать за ним как положено :P